永远的中心站

来源: 双鸭山日报 时间:2018-06-26 09:20:27.0 点击量:104 【打印本页】 【关闭窗口】

冯殿波

有人给我发了一段视频，“中心站”那三个金字招牌，在拆迁机器的作用下，连同那高高的门脸，在一阵腾起的灰尘中，像一种悲惨的吼叫，无奈地轰然倒下了！

如同终结了一段使命一样，中心站瞬间淡出了人们的视线，像一种苦涩的告别一样，挥挥手不带走一片云彩，空留下略有不甘的影像。

曾几何时，中心站连通着每一座矿区，是客货两用的运输调度中心、矿业集团的地标性建筑、双鸭山市的独特人文景观。从早到晚承载着无数来来往往的矿工及家属，成为所有矿山人的倾情依恋，几代矿山人的骄傲和自豪。

中心站是双鸭山因煤而兴、因煤而立的重要标志。全市哪个地方敢称中心？中心站敢。

当年，就连双鸭山火车站的客运量，都不及中心站的一半。外地人常把中心站误当成是双鸭山市的火车站，它就屹立在新兴大街的轴心点线上，以一夫当关万夫莫开的架势，横卧在新兴大街的南头，英姿飒爽，霸气十足。

当年，中心站的设计者和命名者不会想到它会成为双鸭山政府的一块“心病”，会成为新兴大街的一处梗阻，成为连接岭东区的一处“钉子户”。几十年来，盎然矗立于城区之中，它从来不向任何人低头，就如同伟大的矿工精神一样，始终凝聚着不屈的意志，闪耀着自信的漫天星辉。

中心站那几乎不变的容颜，成为矿山人心中固有的执念。那宽大的候车室、长条的木质凳子、熟悉的卖票窗口、一左一右的进站口，还有唯一的出站口，都成为矿山人最深刻的印象。

1999年，我在七星矿成家后，曾乘坐新安、双阳至中心站的区段通勤火车，朝来夕去整整一年。后来，工作调转到东荣二矿之后，又间断性乘坐东荣至中心站、中心站至七星矿的区段火车通勤四年。绿皮火车、绿皮座椅、硬壳车票、抢座占座，竟成了我在矿山工作期间最难忘的一个个片段。

去年年末，我在中心站龙运餐厅就餐时，曾遇到双鸭山矿工报社两位美女记者，走出餐厅的时候，她们指着身后的中心站说，这里将很快成为记忆……

那时我才知道，中心站要拆迁了，原址上将架起一座高桥，直接与岭东区外环路接通，彻底改变新兴大街梗阻的现状。当时心里就产生一种怪怪的感觉，有一丝惊奇，又有一丝无奈，还有一丝遗憾，于是很随意地站在中心站门前，用手机拍了几张照片，没想到这成了珍藏版的中心站影像。

风雨几十年，中心站承载了双鸭山几代人的幸福福祉，成为矿区职工家属清晰的记忆，留下了不可磨灭的旅途印象，成为人们工作生活中不可错过的驿站。但今天，中心站倒下了，它被撕裂成一块块碎片，疼痛在矿区人的心中。

有人说，世界上没有什么东西可以永恒，但历史会把它记住。起码，中心站在我们记忆中成为永恒，它在我们矿区老友怀旧的话题中变得更加鲜活。

（责任编辑：信息中心）

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